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云南昆明一对一汽车陪驾资深教练分享：开车多年不追尾的秘诀

对于新手司机开车上路的话，实际道路的陪驾训练还是非常有必要的，小编当年也是“马路扛把子”，为了能快速学会“上路”，对选“陪驾机构”也是踩了很多坑，那么云南昆明汽车陪驾哪家好呢？为了给大家避坑，小编直接给大家推荐一家专业的陪驾机构----昆明一对一汽车陪驾有限公司，它是一家专业的汽车陪驾陪练企业，公司所有的车型都可以免费试练2个小时，满意后再签合同，昆明地区手动挡、自动挡、suv汽车陪驾统一收费，价格透明，以及昆明市区复杂路段、地下车库停车、路边侧方位停车、夜间汽车陪练、高速路段汽车陪驾，价格不变，且价格低于市场价，无套路、不踩坑！公司从事多年陪驾服务，经验丰富，路况熟悉，汽车陪驾的教练主动又有耐心且了解学员开车情况、掌握学员开车心态！欢迎广大新司机朋友咨询，无论您是零基础的学员、还是多年未开过车的学员、还是刚刚从驾校里考出驾照的学员，一对一汽车陪练的教练都会根据您的个人情况，为您量身制定一套适合自己的教学大纲，让您尽快学会独立开车上路驾驶，尽早圆您的开车梦！汽车陪驾训练，选昆明一对一汽车陪驾有限公司就对了，因为“您正好需要，我刚好专业”。
昆明汽车陪驾分享开车小技巧：开车遇高速爆胎、转向失控怎么办？

开车遇高速爆胎、转向失控怎么办？遇到这些紧急情况该作何反应？一定要提前知道！开车出行，我们都希望平平安安，开心出门，安全回来，但是难免什么时候会驾车遇险，只一次就有可能要命了！万一遇上高速爆胎、转向失控该怎么办呢？快跟昆明汽车陪驾教练一起来看一下吧~

一、高速爆胎：

1、爆胎分为两种情况，一种是前轮爆胎，一种是后轮爆胎。不管是哪种情况，驾驶员都不可以慌张，不能急打方向盘，更不能猛踩刹车，这样容易造成车辆衡专或侧翻。

2、正确的做法是双手紧握方向盘，收油门，同时打开双闪报警灯，以提示后来车辆，等到车速降到50公里每小时之内以后再将车辆开到应急车道。减速过程中可以逐级减挡，松开油门踏板并反复轻踩刹车。

二、转向失控：

1、这个通俗点将就是方向盘不管用了，打方向盘，但是前轮不动，不受方向盘控制，或是方向变得很重，难以转动，车辆没有朝着自己想要的方向行进。当转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时，或者方向盘脱落时，就会导致这样的情况。

2、正确的做法：立即松油门踏板，挂至低速挡，均匀而用力拉紧手刹制动；当出现车速明显降低时，踩下脚制动，使车辆逐渐停下来。
昆明手动挡汽车陪驾：换挡总是出错？一定是犯了这6个错误！

科目三挂挡不熟练，令许多学员都颇为头疼。但其实，换挡你只需要避免以下的6个错误，就能快速掌握好换挡：一、低头看挡、挂错挡位：学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练，故要么是挡位频繁挂错；要么是害怕出错就一味低头看挡，忽略前方路况。建议：学员在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌，多做模拟换挡练习。每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”，从而养成正确的换挡姿势。二、挂挡不入：学员挂挡不入，会伴随齿轮的摩擦声，不仅可能会对车辆造成损伤，还甚至可能造成熄火。建议：记住一个原则“先脚后手”，先把离合踩到底，再去挂挡。三、挡速不匹配：加挡忘记加速，减挡忘记减速，更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。建议：遵循“加挡先加油，减挡先减速”的原则，同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。四、长时间低速行驶：紧张或是怕开太快出错，就没敢踩油门。建议：开车时车速不宜过慢与过快，具体车速学员可根据实际的路况进行判断，该踩油门的时候便不能畏缩，只要操作不出错，便不会因为踩了油门失误。五、越级加挡：越级加挡会导致出现熄火！建议：减挡可以越级减，但加挡不同，一定养成逐级加挡的良好习惯。六、车身
昆明汽车陪驾教练分享隧道行驶安全指南，掌握这几点就够了！

隧道行驶需注意~看看这些你都知道吗？隧道相信大家并不陌生，但隧道中路面窄、能见度差导致发生事故率非常的高。那么如何在富有神秘感的“隧道”中安全驾驶呢？这就要求我们在进入隧道前要观察标志，适当减速，并开启前照灯。1、为什么要开前照灯呢？由于驾驶员从正常道路突然进入隧道的暗处，眼睛自然很不舒服，会有一段适应的时间，甚至会产生与隧道内壁相撞的错觉，造成恐惧心态，如果此时刚好隧道中有故障车或其他危险情况，就会造成严重的交通事故。所以无论是白天还是晚上，都应在距离隧道入口50米处就开启前照灯、示宽灯和尾灯，以便引起前后车辆的注意。2、进入和驶出隧道减速慢行由上可知，驾驶员在进入和驶出隧道时，存在暗明适应过程，为了能做到安全驾驶，必须提前做到减速，把车速控制在60km/h以内。3、学会避让车辆，隧道分为单向和双向行驶：（一）单向行驶的隧道：行驶到仅能单向行驶的窄隧道前，要做到提前减速，观察有无对向来车，确认安全后才可以安全通过。如果对向车驶过来，就不能擅自通过，而是需要及时在隧道外靠右停让，等待对向来车通过后或看见放行信号时，再驶入即可。（二）双向行驶的隧道：在双向隧道内行驶，较不能做的就是变更车道和超车，即
昆明汽车陪驾资深教练总结：新手手动挡上路，如何掌握起步时机？

双车道在其他车辆后面的起步时机：借助其他方法，判断前面的车辆的状态，比如透过前车的玻璃，看再前面的车，当再前面的车起动时，就可作起步准备了，如果实在没有方法找到参照物，就只好等到前面的车的刹车灯亮起时，就要注意作起步准备了。四车道在其他车后面的起步时机：首先可用双车道在其他车后面的起步时机，看旁边车道的同排车的前一辆车，如果它起步，就可作起步准备了。红绿灯口排首位起步时机：注意垂直方向的交通指示灯，当垂直方向的交通指示灯变成橙色时，就可作起步准备了，如果看不到垂直方向的交通指示灯，可留意行人道的交通指示灯，以此作参照物。
一对一汽车陪驾资深教练总结：新手上路手动挡起步不熄火小妙招

一、平地起步：确保车停在不拉手刹也不会后溜的路面。操作：踩尽离合器，挂一档，轻踩油门，稳住油门；放离合，快放至总行程的三分之一后慢慢放离合，同时感觉车是否向前动；当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油，慢放尽离合(刚好配合油门滞后性)，起步成功！二、大斜坡起步：由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门;放离合，快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合；注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动，右脚再加些油，抬头看前面；左脚再慢放一点离合后保持不动，松手刹，起步成功！三、小斜坡起步：操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后；踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合；注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动；抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。对于新手司机来说，实际操作还是有着一定难度的，所以在驾驶的过程中，要放松心情，平时要多练习就可以了。
昆明汽车陪驾教练告诉你：拿证后，这几件事情千万做不得！

1、不看后视镜、不打灯：很多新手上路开车过程中，只做扭头的动作，并没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。2、误把油门当刹车：新手拿到驾照第一次开车上路，心里都会紧张害怕，尤其在人流量车流量较多的路况时，在遇到紧急情况时，是较容易出错的。在不踩油门时，一定要将右脚移到刹车上，养成习惯。千万不要养成不加油就把右脚放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样在遇到突发情况时，很容易出现右脚找不到或找不准刹车，很容易就把油门当刹车踩了。3、酒后驾车：驾驶员饮酒后驾驶车辆即使车速再慢，由于其本人在控制能力和反应能力上已经受到了酒精的麻醉，都会有不同程度的降低，在此种情况下，极易发生危险事故，对周围不特定人群的安全造成威胁。故而对于该类行为，都以危险驾驶罪加以惩处。提醒司机朋友们不要心存侥幸铤而走险，要自觉做到饮酒不开车，开车不饮酒。4、超速行驶："十次事故九次快"。行车中如果速度太快就无法获取足够的道路信息，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，难以及时、准确妥善的进行处置，容易引发交通事故。5�
【新手必看】刚拿到驾照，开车都有什么小技巧？——【通用篇】

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