陪驾又称陪练，是指陪驾业户对已取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人员，为熟练驾驶技术而提供有偿服务的经营行为。陪驾的主要职责是：介绍车辆性能；传授汽车安全检视及保养知识；介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力,以及传授车辆故障及出险的应对措施。那么新手开车陪驾的必要性有哪些呢？小编带大家来看看：1、驾校学车时，以理论为主，就算是实际操作，也是以死搬硬套的“背口诀”为主。这种方法对于千万变化的道路行驶来说，是远远不够的，而陪驾相对于驾校学车却大不相同，陪驾是以复杂的市区行驶为主要学习对象，是完全的实战练习，从这一点上来说，“陪驾有必要吗”这句话的答案是肯定的。2、驾校学车时本来就比较生疏，而多年没开车，就成了名副其实的“本本族”。这时陪驾有必要吗的答案就更加肯定了。3、驾照有水份。这种情况在许多省市都普遍存在。怕考试过不了，送了点“保证金”，于是，就顺利拿到驾照了，这种情况的驾照，相信您自己也不太敢直接在路上开的。“陪驾有必要吗”就应该是肯定句了。

汽车陪练中心的汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。1、夜行照明灯，俗称大灯大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。2、夜行示宽灯，俗称小灯用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。中心从业培训3、转向灯应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会

因驾校道路与实际情况不同，因车型不同，因驾校学员均为速成驾照。因此大多数安全意识比较强的人，还是会找人一起开一段时间，以达到合理的避险目的。毕竟驾照已经拿到了，陪驾这种“可选择”的项目，又要付多少钱呢？一、大多数人选择陪驾的目的是让自己敢开。而是练习到自己对车和路有了一些经验和认识。这样的情况基本上一堂课也可以，因为一课基本上是人满为患。再加上一开始的速度比较慢，基本碰上了情况。如果教练输入不当，或者“自己并没有”正确的驾驶观，那么学员就会产生一种非常简单的幻觉，那么很容易将受训者变成“沙雕”。

日常驾驶过程中，易发生交通事故的有左、右变道。各类新闻报道的交通事故中，因变道造成的事故也被列为一位。新驾车者在驾驶的过程中，很害怕，担心的也是变道。那问题来了，新手怎样变道才能安全行驶？教练员仔细总结了新手练车如何变道的四大要领与大家分享，当然，在实战中练习陪驾内容时，加速、减速、匀速等各种左右变道方法也是陪驾人员不断练习的内容。一、准备好变道请看镜子，判断车距。初学者陪驾学员在换道前必须观察反光镜，向左变道看左边，向右变道看右边，并尽量与中间的后视镜配合使用。注视时，要观察自己与别车的距离，

科目三考试是上路考试，主要是刹车和离合的配合，还会涉及到换档和加减速，这个时候要学会如何准确的使用油门和挂档，很多人考档位的时候都不知道怎么挂档，又不知道怎么使用油门。很多人都在科目三考的不相信人生了，科目二不会你可以花时间不断练习，但是科目三考不过，这个真的是个概率问题，怎么练习，到了考试的时候路上出现的状况都无法预料到。其实想过科目三还是有技巧的，如何使用油门也是有技巧的？1.油门踩过了，导致速度过快。2.油门踩的太轻了，速度不够导致严重熄火。下面我们来看看油门该如何踩才可以顺利过科目三？1.坐姿

现在经济条件一直在编号，无论是学生还是社会人士，只要有一定的经济条件，他们就会去拿驾照。事实上，拿到驾照并不容易，幸运的人可以一次通过驾照考试。但毕竟，这样的人并不是大多数人，大多数人已经重新开始了无数次。特别是对于新手来说，油门可能是刹车，所以很容易造成交通事故。我们发现驾驶培训学校的汽车基本上有两个刹车，但私家车很少见，为什么？私家车是否可以安装副驾驶刹车踏板，事实上，没有明确的法律规定，所以如果你去检查汽车，它可能真的可以通过年度检查，但很难说它是否必须通过。那么，为什么私家车通常不添加这

方向盘打法假如把方向盘看成钟表盘面，准确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。随机问一个司机如何掌握方向盘，可以得到很多种谜底：刚从驾校毕业的人会选择四、九点式——左手握住方向盘的九点钟位置，右手握四点钟位置；有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上；再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端。实在，除了留意前车的动向外，还要充分利用车上的三块反光镜，随时观察、了解侧面和后面来车的位置、车

汽车陪练不可不知的几大技巧告诉你昆明汽车陪练几大技巧：当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？这不是师傅的错，由于他们的一些驾驶方式在10年前或许是对的，可现在汽车技术改进了很多，驾校里还都是老掉牙的“破桑”；师傅也不是故意把一些有用的技术藏在肚子里，“应试教育”为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”？假如你恰是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下老教练的指点。高速过弯时司机身体轻易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不